Kako se popravljaju problemi s glavnim kočionim cilindrom u komercijalnim kamionima

Možete primijetiti probleme poput mekane papučice kočnice ili smanjene snage kočenja kada glavni kočioni cilindar vašeg kamiona počne otkazivati. Obratite pažnju na curenje kočione tečnosti i upozoravajuća svjetla na instrument tabli. Ovi znakovi vam mogu pomoći da rano uočite probleme s kočnicama i da vaš komercijalni kamion bude siguran na putu.

Ključne zaključke

• Pazite na znakove poput mekane papučice kočnice, curenja kočione tekućine ili lampica upozorenja koje biste trebali uočitiProblemi s glavnim kočionim cilindromrano i osigurajte svoj kamion.
• Uvijek slijedite sigurnosne mjere prilikom popravke, pažljivo uklonite stari glavni cilindar i ugradite novi ili obnovljeni koristeći nove zaptivke kako biste spriječili curenje.
• Nakon zamjene, odzračite kočioni sistem kako biste uklonili zrak, provjerite ima li curenja i testirajte kočnice kako biste osigurali čvrst osjećaj na papučici i pouzdanu zaustavnu snagu.

Dijagnostika glavnog kočionog cilindra u komercijalnim kamionima

Uobičajeni simptomi kvara

Morate prepoznatirani znacineispravnog glavnog kočionog cilindra kako biste osigurali sigurnost svog komercijalnog kamiona. Obratite pažnju na ove uobičajene simptome:

• Spužvasta ili mekana papučica kočnice: Osjećaj pritiska na papučicu kočnice može biti drugačiji.
• Smanjena snaga kočenja: Vašem kamionu može trebati više vremena da se zaustavi.
• Curenje kočione tečnosti: Tečnost možete vidjeti ispod kamiona ili blizu glavnog kočionog cilindra.
• Svjetla upozorenja na instrument tabli: Može se upaliti svjetlo upozorenja na kočnicu.

Savjet:Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, odmah provjerite kočioni sistem vašeg kamiona. Rano otkrivanje može spriječiti veće probleme.

Dijagnostički postupci u vozilu

Možete izvršiti nekoliko provjera dok je glavni kočioni cilindar još uvijek ugrađen u vaš kamion. Slijedite ove korake:

1. Provjerite nivo kočione tečnosti u rezervoaru. Nizak nivo tečnosti može ukazivati ​​na curenje.
2. Pregledajte područje oko glavnog cilindra na vidljiva curenja ili vlažne mrlje.
3. Pritisnite papučicu kočnice i posmatrajte njen odgovor. Papučica koja sporo tone ili je mekana može ukazivati ​​na unutrašnje probleme.
4. Pokrenite motor i pritisnite kočnicu. Osluškujte neobične zvukove i provjerite da li papučica kočnice drži čvrst pritisak.

Napomena:Uvijek koristite ispravnu vrstu kočione tečnosti za vaš kamion. Miješanje tečnosti može oštetiti glavni kočioni cilindar.

Ispitivanje glavnog kočionog cilindra na stolu

Ako uklonite glavni kočioni cilindar iz kamiona, možete ga testirati na radnom stolu. Ovo pomaže u potvrđivanju da li je dio potreban za popravku ili zamjenu.

• Pričvrstite glavni kočioni cilindar u škripcu.
• Napunite rezervoar čistom kočionom tekućinom.
• Koristite odgovarajući alat za guranje klipa unutra i van.
• Pazite na glatko kretanje i provjerite ima li curenja oko zaptivki.
• Blokirajte izlazne otvore i primijenite pritisak. Klip se ne bi trebao pomicati ako su zaptivke dobre.

Ako vidite curenje tekućine ili klip ne drži pritisak, trebali biste zamijeniti glavni kočioni cilindar.

Koraci za popravku i zamjenu glavnog kočionog cilindra

Sigurnosne mjere opreza za popravke komercijalnih kamiona

Uvijek morate staviti sigurnost na prvo mjesto kada radite na komercijalnom kamionu. Nosite zaštitne naočale i rukavice kako biste zaštitili oči i ruke. Parkirajte kamion na ravnoj površini i aktivirajte ručnu kočnicu. Postavite klinove za kotače iza guma kako biste spriječili pomicanje kamiona. Isključite akumulator kako biste izbjegli električne opasnosti. Prije početka rada provjerite imate li odgovarajući alat i opremu. Ako radite u radionici, pridržavajte se svih sigurnosnih pravila i koristite odgovarajuću opremu za dizanje teških dijelova.

Savjet:Nikada ne radite ispod kamiona koji je poduprt samo dizalicom. Uvijek koristite postolja za dizalicu ili rampe za dodatnu sigurnost.

Uklanjanje neispravnog glavnog kočionog cilindra

Počnite tako što ćete pronaći glavni kočioni cilindar u motornom prostoru. Obično ćete ga naći montiranog na zaštitnom zidu, povezanog sa pojačivačem kočenja. Koristite čistu krpu da obrišete prljavštinu i ostatke oko tog područja. Ovo pomaže u održavanju čistoće kočionog sistema tokom popravki.

Slijedite ove korake da biste uklonili neispravan dio:

1. Uklonite električne konektore sa senzora nivoa kočione tečnosti, ako je ugrađen.
2. Koristite ključ da otpustite i odvojite kočione cijevi od glavnog kočionog cilindra. Začepite cijevi kako biste spriječili gubitak tekućine.
3. Odvijte glavni cilindar sa pojačivača kočnica ili nosača.
4. Pažljivo podignite glavni kočioni cilindar sa kamiona.

Postavite stari dio na čistu površinu. Pregledajte područje montaže na bilo kakve znakove oštećenja ili korozije.

Ugradnja novog ili obnovljenog glavnog kočionog cilindra

Odaberite zamjenski dio koji odgovara specifikacijama vašeg kamiona. Glavni kočioni cilindar FANGJIE 73671156 87315873 47777898 odgovara mnogim komercijalnim kamionima i nudi pouzdane performanse. Prije ugradnje, uporedite novi dio sa starim kako biste osigurali pravilno pristajanje.

Evo jednostavnog vodiča za instalaciju:

• Prije montaže novog glavnog kočionog cilindra, odzračite ga na radnom stolu. Ovo uklanja zrak iz uređaja i pomaže u sprječavanju stvaranja spužvi na kočnicama.
• Postavite novi ili obnovljeni glavni cilindar na nosač ili pojačivač kočnica.
• Pričvrstite ga vijcima za montažu i zategnite ih do momenta pritezanja koji preporučuje proizvođač.
• Ponovo spojite kočione vodove i čvrsto ih zategnite.
• Priključite sve električne konektore za senzor nivoa tečnosti.

Napomena:Uvijek koristite nove zaptivke ili brtve prilikom ugradnje novog glavnog kočionog cilindra. To pomaže u sprječavanju curenja.

Odzračivanje kočionog sistema

Nakon zamjene glavnog kočionog cilindra morate odzračiti kočioni sistem. Ovaj proces uklanja zrak iz kočionih vodova i vraća čvrst osjećaj na papučici.

Slijedite ove korake za odzračivanje kočnica:

1. Napunite rezervoar glavnog kočionog cilindra svježom kočionom tekućinom.
2. Počnite od točka koji je najudaljeniji od glavnog cilindra, obično je to zadnji točak na strani suvozača.
3. Neka vam pomoćnik pritisne papučicu kočnice dok otvarate ventil za odzračivanje.
4. Pustite da tekućina i zrak izađu, a zatim zatvorite ventil prije nego što vaš pomagač otpusti papučicu.
5. Ponovite ovaj postupak na svakom točku dok ne vidite bistru tečnost bez mjehurića.

Provjerite čvrstoću papučice kočnice. Po potrebi dodajte još ulja. Prije ponovnog puštanja viličara u rad, testirajte kočnice pri maloj brzini.

Provjere nakon popravke i sprječavanje budućih problema s glavnim kočionim cilindrom

Provjera performansi kočionog sistema

Nakon što završite popravku, uvijek provjerite kočioni sistem prije vožnje kamiona. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta. Provjerite da li je čvrsta i da ne pada na pod. Pokrenite motor i testirajte kočnice pri maloj brzini na sigurnom mjestu. Kamion bi se trebao zaustaviti glatko i brzo. Ako primijetite bilo kakve čudne zvukove ili je papučica mekana, zaustavite se i ponovo provjerite sistem. Želite potvrditi da glavni kočioni cilindar radi kako treba.

Pregled curenja i nivoa tečnosti

Pregledajte glavni cilindar i kočione cijevi da li ima znakova curenja. Čak i malo kapanje može uzrokovati probleme kasnije. Provjerite nivo kočione tečnosti u rezervoaru. Tečnost treba da dostigne liniju "MAX". Ako vidite da nivo pada nakon kratke vožnje, ponovo provjerite da li ima curenja. Čistom krpom obrišite prolivenu tečnost. Održavanje sistema čistim pomaže vam da rano uočite curenja.

Savjet:Uvijek koristite ispravnu vrstu kočione tečnosti za vaš kamion. Miješanje tečnosti može oštetiti sistem.

Savjeti za održavanje komercijalnih kamiona

Redovno održavanje osigurava sigurnost i pouzdanost vašeg kamiona. Slijedite ove savjete:

• Provjeravajte kočioni sistem svakog mjeseca.
• Zamijenite kočionu tekućinu prema preporuci proizvođača.
• Prilikom svakog servisa provjerite ima li istrošenih ili oštećenih dijelova.
• Koristite kvalitetne dijelove, kao što suGlavni cilindar FANGJIEza najbolje rezultate.
• Obučite mašinovođe da odmah prijave sve probleme s kočnicama.

Dobra rutina održavanja pomaže u sprečavanju budućih problema i održava vaš vozni park u voznom stanju.

• Uvijek provjerite problem prije nego što započnete popravke.
• Koristite zaštitnu opremu i pridržavajte se pravila za popravku kamiona.
• Često provjeravajte svoj kamion.

Redovna njega vam pomaže da izbjegnete probleme s kočnicama i održava vašu flotu sigurnom na putu.

Često postavljana pitanja

Koliko često treba provjeravati glavni kočioni cilindar u vašem komercijalnom kamionu?

Trebali biste pregledatiglavni kočioni cilindarsvakog mjeseca. Redovne provjere vam pomažu da otkrijete curenja ili habanje prije nego što uzrokuju veće probleme.

Koju vrstu kočione tečnosti treba koristiti sa glavnim kočionim cilindrom FANGJIE?

Uvijek koristite kočionu tekućinu koju preporučuje proizvođač vašeg kamiona. Korištenje ispravne tekućine osigurava siguran i nesmetan rad vašeg kočionog sistema.

Možete li ponovo koristiti stare zaptivke prilikom ugradnje novog glavnog kočionog cilindra?

Uvijek biste trebali koristiti nove zaptivke ili zaptivke. Stare zaptivke mogu procuriti i uzrokovati kvar kočnica. Nove zaptivke pomažu u održavanju sigurnosti vašeg kočionog sistema.